viernes, 4 de abril de 2008

Y sí, choqué

No es algo de lo cual me sienta muy orgulloso, pero bueno, de verdad pasó y es bueno de vez en cuando tragarse su propio orgullo.

Cuento corto, el viernes pasado choqué. En Bilbao inexplicablemente el auto de adelante frenó con plena luz verde y bueno, parece que tenía frenos ABS o algo así, la cosa es que claramente frenó más rápido que yo y así quedó mi carro.

Y el otro frenó más rápido 2
Y el otro frenó más rápido 1
Imagínense cómo quedó el otro... jajaja.

Bueno, pasada una semana, ya está presupuestada la maravilla de arreglo y mi orgullo un poco más recuperado.

jueves, 27 de marzo de 2008

La Carretera que NO Perdona

Para el fin de semana largo, me fui a la playa, más precisamente a mi casa en Quilén. Volvíamos a Santiago el domingo por la ruta 5 norte cuando me fijé en un espino de metro y medio de altura que había a mano izquierda, entre la calzada y la barrera lateral. ¡Quedé PLOP!

Claramente no lo alcancé a fotografiar, pero más adelante me encontraría con otros espinos (ninguno tan espectacular como el primero) pero no por eso menos peligrosos. Y es que por falta de mantención de la carretera, están creciendo espinos y otras plantas al costado izquierdo de la carretera, transformando a la ruta en una carretera que NO perdona.

Para los que no cachan qué es eso, brevemente les explico que el concepto de la Carretera que Perdona (originalmente forgiving highway) es una carretera que en caso de que un vehículo se salga de su ruta, minimice los daños a los ocupantes del vehículo, ya sea disminuyendo la fuerza del impacto o dando espacio para que el conductor vuelva a controlar el auto.

En este caso, las plantas que crecen al lado disminuyen la "perdonabilidad" de la ruta 5 norte, ya sea porque se te cruza un espino o porque simplemente dificulta retomar el control del vehículo.

Como iba manejando, no pude tomar muy buenas fotos evidenciando este hecho. De todos modos coloco una donde se ve "claramente" un pequeño espino a mano izquierda de la Pathfinder (si la agrandan se ve mejor).


Algo más sobre el Forgiving Highway

martes, 25 de marzo de 2008

La Historia se Repite



Traduzco en caso que no se alcance a leer el texto:
21 de Marzo 1978:
ENERGÍA. A fines de año se llamará a licitación a las empresas precalificadas por Endesa para desarrollar un proyecto de aprovechamiento energético de los géiseres de El Tatio. En la foto, una de las plantas experimentales.
A ratos simplemente parece que no hemos avanzado.

martes, 5 de febrero de 2008

Videopost I

Encontré este video en Youtube que encontré francamente genial, muy original y digno de destacar. Sin más rodeo, les presento a El Chavez del 8:


PD. si no pueden ver el video, hagan click acá.


viernes, 18 de enero de 2008

Dos malas noticias para el transporte y la contaminación

Hace rato se venían tejiendo, nunguna sorprende por lo novedosa. Sí me sorprendió que ambas hayan sido anunciadas el mismo día y bueno, creo que ambas son malas señales para el transporte y la contaminación.

Primero que nada, quiero aclarar que considero que el automóvil es una sistema de transporte altamente ineficiente como los usamos (andamos casi siempre solos en el auto). Contamina más y genera más congestión que otros medios de transporte como el vilipendiado Transantiago.

Bueno, las noticias a las que me refiero son las siguientes:

1. Cámara de Diputados aprobó subsidio para bajar $ 40 por litro el precio de las bencinas. A mi modo de ver, una medida populista, que si están interesados en mejorar la productividad o competitividad de las empresas podrían aplicar un subsidio directo a ellas y no a todos los automovilistas.

2. Ventas de automóviles crecen 19,7 % en el 2007. Nuevamente, es inviable que todo el mundo se desplace en automóvil, sino vean la ciudad de Los Ángeles llena de super carreteras que a las horas peak igual se llena de tacos o sin ir más lejos, la costanera norte, que todavía no cumple el horizonte de planificación para el cual lo diseñaron y también tiene atochamientos. Y que la proporción de automóviles aumente y aumente no ayuda a combatir la congestión ni la contaminación. Y como si esto fuera poco, quieren aplicarle un subsidio a las bencinas para incentivar aún más el uso del auto... PLOP diría Condorito.

Lo peor de todo. ¿No es acaso contradictorio que por un lado se incentive el transporte público con el Transantiago, con vías exclusivas, etc. y después se apruebe un subsidio a las bencinas? Paradójicamente, en el congreso se aprobó más plata para las bencinas que para subsidiar el Transantiago.